台风“木恩”登录海南 极端天气对新能源汽车影响有多大?

  • 2019-07-03
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今年第4号台风“木恩”(热带风暴级)已于今天(3日)凌晨00时45分前后在海南省万宁市和乐镇沿海登陆,成为今年登陆我国的首个台风。受其影响,海南、广东、福建等地部分地区将有较强风雨,局地大暴雨。同时,我国的台风季也正式开启。

  今年第4号台风“木恩”(热带风暴级)已于今天(3日)凌晨00时45分前后在海南省万宁市和乐镇沿海登陆,成为今年登陆我国的首个台风。受其影响,海南、广东、福建等地部分地区将有较强风雨,局地大暴雨。同时,我国的台风季也正式开启。

  海南广东等地有强风雨 琼州海峡航线全线停航

  1日夜间,热带低压在南海北部海面生成,随后强度逐步加强,在2日夜间加强成今年第4号台风。3日凌晨00时45分前后在海南省海南省万宁市和乐镇沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有8级(18米/秒),中心最低气压为992百帕。

  为防御台风来袭,海南海事部门已决定2日12时起琼州海峡航线全线停航。预计,“木恩”中心将以每小时15公里左右的速度向西北方向移动,强度变化不大,并于今天下午穿过海南岛,进入北部湾海面,趋向越南北部。

  随着新能源汽车的不断普及,关注极端天气对于新能源汽车的影响,对新能源汽车行业的改进有积极的促进作用。

  受极端条件影响,新能源汽车受损报道屡见不鲜

  2012年10月,飓风桑迪在美国登陆,给美国汽车制造商造成了巨大的损失。其中,16台Fisker Karma在港口等待运送,不幸被洪水侵袭,其中一些还着火了。据Fisker Karma官方发表的声明称,是因为海水浸泡造成的失火。海水腐蚀电池,从而造成短路起火(当时所有的车辆都处于静止状态,不存在发动机配件过热的原因)。

  据不完全统计,2016年中国媒体报道新能源汽车起火事件共29起,涉及车辆40辆。

  台风、暴雨易造成电池短路

  需要注意的是,现在很多电动车电池是完全密封的结构,短期的浸泡不会造成太大影响。但是台风、内涝等自然灾害出现,可能使得电池长期浸泡在水中,即使是通过严格出厂检测的新能源汽车,也可能经不住这样子的“非正常使用”。电池长时间浸泡在水中,极有可能造成短路现象的发生,继而引起汽车的自燃甚至爆炸现象。且台风等带来的具有腐蚀性的海水倒灌,对电池造成的伤害尤为明显,由于海水具有较强的腐蚀性,会明显地侵蚀电池,破坏控制单元,从而造成短路起火。

  高寒影响新能源汽车的电池性能

  电动车会在寒冷的天气中失去动力。位于美国宾夕法尼亚州的卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)的研究人员研究了2012年和2013年日产汽车的司机数据和他们所在地区的天气信息,以了解他们的天气状况和寒冷天气对于电动车性能的影响。

  通过研究,他们发现新能源汽车在凤凰城等极端天气地区行驶时,平均每英里额外消耗约15%的能量,这意味着汽车续航里程被大大缩短。事实上,在气温低到极点的时段,一辆通常能行驶100英里的电动汽车,只能行驶60英里。


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