政策红利和消费观转变促进共享汽车市场发展

  • 2019-05-20
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​ 共享汽车的含义,即一辆汽车的使用权属于多人,人们能够分时段的使用汽车。作为共享经济中的一种形式,现在的共享汽车主要可以以分钟,小时和天做单位,搭建信息技术平台,让用户进行租赁,使用和归还。


共享汽车的含义,即一辆汽车的使用权属于多人,人们能够分时段的使用汽车。作为共享经济中的一种形式,现在的共享汽车主要可以以分钟,小时和天做单位,搭建信息技术平台,让用户进行租赁,使用和归还。

1,政策红利推动发展

2016年7月4日,经北京市政府审议通过,由北京市交通委员会和北京市发展和改革委员会联合发布了《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》(以下简称《规划》)。

《规划》明确,北京市鼓励“互联网+出租汽车”发展,创新出租汽车服务方式,探索发展高端预约出租汽车和无障碍出租汽车。

其中,第五章“推动综合运输服务转型升级”指出促进出租汽车有序发展,通过促进“互联网+出租汽车”融合发展、合理控制出租汽车规模、完善运价与油价联动动态调整机制、完善出租站点设施布局,进行统筹管理。

2017年8月8日,交通部、住建部联合发《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》布了(以下简称“意见”)。

《意见》中第四章明确要求鼓励分时租赁发展。并通过充分认识发展分时租赁的作用、科学确定分时租赁发展定位、提升线上线下服务能力、建立健全配套政策措施等4个方面进行了详细描述。

2、汽车消费观念发生转变

从政府、企业的角度看,当前政府、企业考虑到资产配置优化、商务出行的便利性,实现“轻资产运营”,并减少车辆的持有成本和维修、保养、人力等费用,更倾向于汽车租赁这一灵活、低成本的方式而非以往汽车资产采购的方式。从大众消费者的角度看,以前购买车辆是刚性需求,被看作与房产同等重要,但实际上,高价购买、低频使用造成了资源闲置、浪费等。加上近年来,很多城市限牌、摇号等政策性制约,让很多人特别是80后、90后年轻人的出行方式发生了改变,他们对车辆的消费价值观不再是以占有为主,而是倾向于租赁。汽车消费整体观念的转变将推动汽车租赁市场快速增长,共享汽车作为汽车租赁的垂直细分,市场需求亦将得到有效扩张。

3、社会、环境及经济效益明显

(1)对于终端用户:节省用户出行,购车及养车成本;可避免买车摇号、限行限号等诸多麻烦;满足有证无车一族多样化出行需求,提高出行灵活性;

(2)对新能源汽车市场:新能源汽车产业发展的助推器。利于弱化新能源汽车充电时间长、续航里程短等问题,提升终端消费体验,进一步提升对新能源汽车的认知与认可;作为新能源汽车的新型模式推广,企业批量购买促进新能源汽车市场的快速发展。

(3)对市场交通及环境改善

充分发挥共享经济优势,提高新能源汽车利用率,减少机动车保有量,缓解交通压力;进一步提供城市出行质量;新能源的节能减排度高,有利于城市 环境的改善。

总之,新能源共享汽车具有便捷性,经济性、环保性、智能化、共享性、自主性及私密性等优点,给用户带来便利性的同时,对改变城市出行方式,改变未来汽车消费方式,改善城市环境等有诸多优势。

汽车共享模式的提出,人们出行方式的改变,对停车状况、交通状态、资源供需关系、资源消耗、环境生态等均会产生新的影响。

4、未来新技术深度融合趋势

移动互联网、大数据、物联网等技术与汽车租赁行业的深度融合,将会带来日益便利的租车体验。尤其是以神州租车为代表的企业在场景化、智能化运营、无门店运营等创新服务模式上的推进,用户随时随地下单,上门送取车,进一步激发了分时租赁和短租市场的需求。同时,未来无人驾驶技术的实现普及可以解决共享汽车行业当前存在的诸多问题,例如用户不用去找车,而是让车自己行驶到用户身边,结束服务时汽车可自行行驶至指定停车点,不仅能优化用户体验、还能合理调度各网点车辆需求,真正实现随取随还、全面覆盖。

共享汽车对于现在的资源使用,用户的体验来说都有着发展意义,同时受到政策红利和技术的影响,其技行业拥有广阔的发展前景,而发展中也有一些问题需要解决。


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